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軋機(jī)系統(tǒng)柔性動力學(xué)和安全生產(chǎn)

2024-07-27
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在對軋機(jī)系統(tǒng)柔性動力學(xué)進(jìn)行分析的過程中,往往需要先建立相應(yīng)的模型。在建立模型的過程中,可以根據(jù)不同的情況采用不同的模型。就目前來說,主要可以分為三種模型。第一種就是軋機(jī)系統(tǒng)輥系柔性耦合動力學(xué)模型。

 

軋機(jī)系統(tǒng)柔性動力學(xué)和安全生產(chǎn)


  我們知道,結(jié)合近年來的發(fā)展趨勢來分析,未來軋機(jī)設(shè)備的發(fā)展方向主要是朝著柔性化的大型寬帶軋機(jī)發(fā)展。認(rèn)為,這樣所得到的軋件寬度較寬,軋輥輥身長度較長。所以可以將軋機(jī)輥系是彈性連續(xù)體,將軋輥看作各向同性的等截面梁。在此基礎(chǔ)上,建立了軋制壓力和彎輥力矩作用下軋機(jī)輥系的受迫振動模型,確定了不同力作用形式下的受迫振動方程。該模軋機(jī)型在物理特性和力學(xué)特性上更加真實(shí)地反映了輥系的動態(tài)本質(zhì)。 

  解釋說,而軋機(jī)系統(tǒng)板帶柔性動力學(xué)模型的建立,則是以運(yùn)動梁理論為基礎(chǔ),根據(jù)軋制過程中運(yùn)動板帶振動的二維模型,同時建立了運(yùn)動板帶的張力模型。 

  根據(jù)這一模型來進(jìn)行分析的話,我們能夠進(jìn)一步確定系統(tǒng)的固有頻率。表示,同時還分析了運(yùn)動板帶在張應(yīng)力作用下的動力學(xué)特性和穩(wěn)定性,通過判斷系統(tǒng)的特征值確定了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和臨界軋制速度。 

  表示,此外還可以根據(jù)現(xiàn)有的材料建立軋機(jī)輥系-軋件多參數(shù)耦合動力學(xué)模型。這樣將會有助于研究機(jī)組整體動態(tài)性能。 

  我們知道,在進(jìn)行生產(chǎn)作軋機(jī)業(yè)的過程中,無論何時何地,都要保證安全。那么在使用冷軋機(jī)設(shè)備的時候,安全生產(chǎn)措施有哪些呢?接下來就讓我們跟隨一起來了解下具體的內(nèi)容吧!

  介紹,其實(shí)從實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)來看,關(guān)于冷軋機(jī)的安全生產(chǎn)主要包括三個方面,分別為:定期檢修、日常安全操作以及日常的培訓(xùn)管理等,其具體措施如下:

  首先來了解一下在進(jìn)行檢修時需要注意的安全事項(xiàng)。認(rèn)為,在檢修冷軋機(jī)時,檢修員必須嚴(yán)格執(zhí)行斷電,掛禁止合閘警示牌和設(shè)專人監(jiān)護(hù)的制度。切斷電源之后,必須確認(rèn)其慣性運(yùn)轉(zhuǎn)已徹底消除后才可進(jìn)行工作。檢修結(jié)束試運(yùn)轉(zhuǎn)前,還需要對現(xiàn)場進(jìn)一步檢查,確認(rèn)機(jī)械部位人員軋機(jī)全部徹底撤離才可取牌合閘。檢修試車時,嚴(yán)禁有人留在設(shè)備內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)車。

  其次是在進(jìn)行操作過程中需要注意的安全問題。解釋說,在日常操作期間,要注意保證完好緊急制動裝置,該制動鈕位置必須使操作者在機(jī)械作業(yè)活動范圍內(nèi)隨時可觸及到。而且冷軋機(jī)設(shè)備各傳動部位必須有可靠防護(hù)裝置。此外還要確?,F(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境良好,無關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。


  最后還要加強(qiáng)對工作人員的培訓(xùn)管理。表示,所有的操作人員必須在經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并考核通過之后,才可以上崗。上崗作業(yè)中,必須精心操作,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度,正確使用勞動防護(hù)用品,嚴(yán)禁無關(guān)人員開動冷軋機(jī)設(shè)備。

  本公司一直致力于軋機(jī)及各種型號二輥、三輥、四輥、六輥系列冷軋機(jī)、熱軋機(jī)及輥軋機(jī)機(jī)架,五連軋機(jī)組, 立式卷取機(jī),雙傳動減速機(jī),液壓換輥裝置等各類配套輔機(jī)的技術(shù)研究與生產(chǎn)實(shí)踐。


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